俗话说，躲得了初一躲不过十五。开车在路上以为躲过了电子眼，却躲不过群众雪亮的眼睛，8 月 17 日，武汉司机小黄接到了武汉交警的一条交通违法提示信息，14 日下午，自己因为驾驶车辆在青年路压越导流线加塞，被周边的同行车辆司机举报了，行车记录仪画面清晰地记录下了他的交通违法现场，自以为近入了监控盲区，却不曾想后面还有“眼睛”盯着他。
警力有限，民力无穷，为充分发动群众，倡导交通文明，鼓励社会力量和广大群众监督不文明交通行为，深入推进文明典范城市创建，提升全市道路交通安全治理水平，武汉市公安局交通管理局成立由局领导牵头的工作专班，在警务指挥、科技、事故、法制等部门多次调研的基础上，于 2021 年 4 月升级推出“武汉交通文明共治随手拍”小程序，针对群众反映较为集中的实线加塞等 10 余类交通违法行为，接受市民举报。
据统计，今年以来，举报数据排名前三的是实线加塞、占用高速公路应急车道、占用应急消防通道的，占比分别达39.01%、10.88%和10.84%。
武汉公安交管部门表示，此次升级变“有奖举报”为“义务举报”，避免有奖举报可能产生的“职业举报人”，一些典型案例还通过“武汉交警”多平台进行曝光和策划宣传，起到警示教育作用的同时，也鼓励更多市民积极参与到交通管理当中。
市民蕾女士是一名财务人员，拥有 8 年驾龄，8 月 18 日清晨上班途中，她的行车记录仪记录下了前车的交通违法行为。画面显示，在青山区园林路，双向仅四车道，且有施工打围，一辆黑色轿车为了减少排队等候时间，在加塞后窜入对向车道逆行。蕾女士介绍，前车变道不开转向灯，为了减少 5 分钟的排队等待时间竟然逆向行驶，隐患极大。
“我曾经听朋友说过这个小程序，今天第一次使用，希望对违法司机起到警示和震慑作用，毕竟安全的道路交通环境需要大家共同守护。”蕾女士说。
通过武汉交警微信公众号或“武汉战疫”小程序进入随手拍，完成实名认证后，选择违法类型并上传违法证据，等待警方审核即可。记者在武汉市青年路发展大道路口进行随机采访，不少司机用户体验不错。
据了解，升级后的小程序实现了“可拍可录”功能，除支持图片外还支持视频上传，违法举报证据可通过拍摄照片或录制视频两种方式采集并提交，参与方式更简单。上传违法证据仅需在 48 小时内即可，参与时间“可先可后”更灵活，系统对审核动态进行实时跟踪提示，信息可“实时反馈”，让用户能够直接了解个人上传信息的审核进度。
武汉市公安局交通管理局科技处民警梁松介绍，针对证据的上传，更考虑到了举报者的安全性，建议市民收集行车记录仪信息或者副驾驶拍摄，安全到达后再上传，避免因拍摄引发安全事故。
上传举报视频，并非都能通过审核，据统计，通过率为 57%左右。孙茂源是武昌区交通大队事故处理中队的民警，从事事故调处有近 10 年时间，日常工作中他还负责审核鉴别市民上传的违法证据。有的市民收到自己上传视频不通过的回复后，还会联系到他，而他会从法律法规、证据固定、素材选取等方面进行解释和建议，他坦言，这些热心司机就是江城流动的文明交通志愿者，通过沟通交流不仅能让他们掌握使用技巧，还能促进他们的安全意识提升，多花点时间但非常值得。
此外，为进一步提高后台审核工作效率，武汉交警专门针对不同类型的交通违法举报信息，制定《审核标准清单》，让不同类型的交通违法判定要点更加清晰明朗，方便工作人员快速识别。对于未通过的举报信息，系统配合不同场景配置“不通过理由”，经民警审核后一键反馈，让审核流程更透明。
除了“交通违法举报随手拍”外，今年，“设施故障随手拍”也上线运行了，市民可一键式举报（上报）发现的交通信号灯、交通诱导屏等故障。公安交管部门收到信息后，会第一时间安排运维人员响应并修复，市民参与交通管理的领域得到4进一步延伸，其获得感和满意度也得到进一步提升。
“每个人是文明交通的参与者，也是法治建设的贡献者，更是安全畅行的受益者，开通一个小程序，搭建了一个大平台，不仅震慑了一批交通违法司机，还发现了一大批城市的文明交通志愿者，全社会共治共享，让我们的城市出行更美好。”武汉市公安局交通管理局负责人表示。
通过平台数据统计趋势也可以反映，月度举报数据从年初的13104 条下降至 7 月份的9936 条，文明交通理念正逐渐深入人心。
截至 8 月 18 日，今年来平台已累计收到市民反映的各类交通违法举报 10.1 万余条，收获用户建言 1 万余条，远超预期效果。该平台也逐渐成为武汉市民广泛参与社会文明共治的一个便捷有效的渠道。（徐飞 焦艳）
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